천문산: 천국의 문, 하늘 케이블카 및 99구곡 도로

도시 위의 산

처음 방문하는 사람들은 정기적으로 천문산과 아바타 기둥을 결합하여 "산"을 위한 하루를 계획합니다. 그들은 40분 간격으로 서로 다른 장소에 있으며, 이보다 덜 비슷해 보일 수는 없습니다. 삼림 공원은 수천 개의 가느다란 탑이 있는 들판입니다. 천문은 하나의 거대한 카르스트 블록으로 장자제 시의 거리 위로 연극처럼 솟아오른 절벽과 그 윗면에 구멍이 뚫려 있습니다. 천문 동굴은 맑은 날 마을에서 볼 수 있는 천국의 문입니다.

그 가시성은 그것을 계획하는 방법에 대한 단서입니다. 천문은 도시의 산입니다. 케이블카의 아래쪽 역은 기차역 근처의 도시에 있기 때문에 도착 또는 출발일, 도시 호텔, 저녁 야시장과 자연스럽게 짝을 이루며 우링위안까지 환승할 필요가 없습니다.

케이블카: 거리에서 하늘까지 약 7.4km

상승은 이동이 아닌 첫 번째 행위입니다. 케이블카는 시내 가장자리에서 정상까지 약 7.4km를 달리며(세계에서 가장 긴 케이블카 중 하나) 옥상, 농지, 아래로 줄어드는 99개 굴곡 도로의 지그재그를 지나 마침내 선실이 바위에 매달린 것처럼 보일 때까지 가파르게 이어지는 절벽을 오르는 데 거의 30분을 소비합니다. 거기에 탑승한 사람들은 떠들썩하게 하선한다.

또 다른 오르막길은 버스를 타고 '천국으로 가는 길'인 Tongtian Avenue까지 올라가는 것입니다. 이 도로의 99개 급커브는 중국에서 가장 사진이 많이 찍히는 도로 중 하나인 산 표면에 쌓여 있습니다. 대부분의 티켓 경로는 케이블카를 한 방향으로 사용하고 도로를 다른 방향으로 사용합니다. 이는 올바른 본능입니다. 동일한 절벽에 대한 완전히 다른 경험입니다.

경로 A, B, C, 디코딩됨

천문시는 그 조합을 문자로 된 경로로 판매하며, 문자는 산보다 더 많은 사람들을 혼란스럽게 합니다. 기억해야 할 패턴: 표준 경로는 정상 방문을 한 방향의 케이블카와 다른 방향의 버스 도로로 묶습니다. 경로 A는 일반적으로 케이블카를 타고 올라가고 버스는 내려오고, 경로 B는 반대 방향으로, 경로 C는 양방향 버스 변형입니다. 가격은 조합에 따라 대략 성인 1인당 235~280위안 정도이지만 운영자는 계절에 따라 경로, 가용성 및 가격을 조정합니다. 블로그 테이블을 외우기보다는 가기 전에 현재 계획을 확인하세요.

어느 것을 골라야 할까요? 가능하다면 케이블카를 타고 올라가세요. 일반적으로 장거리 라이딩에는 아침 공기가 더 맑고, 에스컬레이터와 동굴 순서로 도로를 따라 내려가면 됩니다. 성수기에는 실제로 좌석을 확보할 수 있는 경로 배정이 결정될 수 있습니다. Tianmen에서는 성수기 시간에 맞춰 입장할 수 있는 실명 ID 연계 티켓팅도 사용하기 때문에 이곳에서 티켓을 미리 예약할 가치가 있는 또 하나의 이유가 있습니다.

위: 절벽 가장자리를 따라 있는 스카이워크

정상은 바위 표면을 따라 연결된 절벽 가장자리 통로로 둘러싸인 숲이 우거진 고원입니다. 길 바닥이 매우 긴 낙하에 걸쳐 투명하게 변하는 짧은 유리 바닥 부분도 포함됩니다. 유리 확장은 간단하고 선택 사항이며 엄격하게 감독됩니다. 그들 사이의 판자 길 구간은 난간 아래 1,200m 아래에 도시가 있는 산책로를 수 킬로미터나 걸어 놓은 진정한 보물입니다.

생각보다 더 많은 시간을 투자하세요. 순환 경로, 정상 숲(도시가 맑아도 대기 구름 속에 있는 경우가 많음), 고원 중심부에 있는 사원, 내부 환승을 위한 줄이 모두 합산됩니다. 천문시는 2시간짜리 진드기가 아닙니다. 제대로 관리하면 하루의 대부분을 채웁니다.

천국의 문과 999계단

천문동(Tianmen Cave)은 산의 상징입니다. 위쪽 절벽을 관통하는 자연적인 아치는 너무 커서 스턴트 이벤트에서 항공기가 통과하여 통과한 것으로 유명합니다. 아래 광장에서 999계단(9는 천국의 숫자)으로 이루어진 돌계단이 아치까지 가파르게 올라갑니다. 그것을 등반하는 것은 의식입니다. 땀을 흘리고, 의식적이며, 그만한 가치가 있습니다. 아치는 대성당 문처럼 꼭대기에서 당신을 삼키고 있습니다.

자비로운 현대 각주: 바위를 관통하는 에스컬레이터 시스템이 정상 지역, 동굴 및 광장을 연결하므로 999개의 계단은 이제 통행료가 아닌 선택이 됩니다. 무릎, 어린이, 조부모는 오르지 않고도 아치를 볼 수 있습니다. 에스컬레이터를 타고 내려와 감탄하고 독실한 사람과 완고한 사람이 계단을 이용할 수 있습니다.

타이밍, 대기열 및 정직한 조언

천문시는 케이블카 1개, 도로 1개, 에스컬레이터 뱅크 몇 개 등 소수의 기계를 통해 방문객을 집중시키기 때문에 대기열은 드라마의 세금이며 성수기에는 최악의 핀치 지점에서 1~3시간에 도달할 수 있습니다. 대응 조치는 화려하지 않고 효과적입니다. 첫 번째 출발을 위해 케이블카에 있고, 중국 공휴일을 완전히 피하고, 비가 올 것으로 예상되는 날을 기회로 삼으십시오. 왜냐하면 움직이는 구름 속의 정상 회담은 장관이고 절반 정도 붐비기 때문입니다.

민간물류가 가장 많은 수익을 올리는 장가계의 날이기도 하다. 자동차가 있는 자격증 있는 가이드는 개통 시 낮은 역에 떨어뜨리고, 하강 시 99굽이 도로 기슭에서 만나고, 수하물이 있는 택시 앱 룰렛이 없는 지오메트리를 고통 없이 만들고, 실제 시간이 표시된 티켓, 경로 문자 체스 및 백그라운드에서 날씨 호출을 처리합니다. 천문시는 전망이 있는 물류의 날에서 물류가 없는 전망의 날로 전환됩니다.

가이드 + 개인 차량 및 운전사 — 하루의 진행 방식